累计销量450万辆的神车出新款,6.58万元起,轴距2.8米配1.5T动力

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12缸主缸,2019-10-16 :43

有一辆车,无论何时在中国被提及,它都会被称为“神奇的车”。还有“回到原始武器”的名声。面对强大的敌人,它将始终保持销量不受天气影响。这是武陵洪光。自2010年推出以来,该系列产品已经经历了9年的发展。SAIC通用五菱也通过不断改进产品布局丰富了用户的选择。因此,成功打造了武陵洪光、武陵洪光、武陵洪光S1、武陵洪光S3、武陵洪光五号、新武陵洪光等一批爆炸性产品,9年来,这些车型已被450多万用户认可,打造了丰富的武陵红光汽车文化。现在,它迎来了武陵洪光加号的时代。它于10月16日正式上市,政府给出的指导价为65,800-79,800元。

就车身尺寸而言,五菱洪光PLUS也比五菱洪光S车型进一步增加,长、宽、高均为4720 * 1840 * 1810毫米,轴距为2800毫米,特别是车身宽度比竞争车型具有明显优势。值得一提的是,五菱洪光PLUS在空载条件下离地面的间隙为187毫米,满载条件下为172毫米。它还可以通过每天走一些糟糕的道路来确保良好的通行能力。从侧面和尾部的设计来看,更多的平行线组合,结合流行的浮顶和对比色设计,简洁而充满力量,同时不乏时尚感。方正的尾部形状对应于汽车的前部,垂直设计的尾灯组也被认为是经典。

最后,在动力方面,五菱洪光PLUS配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108千瓦,最大扭矩为250牛米。此外,动力基于美国常用的研发和测试标准。优异的低扭转性能使起步轻松有力,可以在较大的斜坡上实现停车起步动作,爬坡和承载能力也大大提高,用户可以从容应对爬坡、泥泞路况、交通拥堵等各种驾驶场景。然而,新的高效燃烧系统可以使燃烧更加彻底。空气通道设计的优化使翻滚比从1.8升上升到2.35升。进气压力和压缩比进一步提高,燃料消耗率降低10%。

总结:可以毫不夸张地说,武陵洪光PLUS在洪光系列车型的基础上实现了质的飞跃。从驾驶体验到静态感知,它带来了全新的面貌。被誉为“回归原点的利器”的武陵洪光Plus最高价格不超过8万元,比现金洪光系列更值得购买。

有一辆车,无论何时在中国被提及,它都会被称为“神奇的车”。还有“回到原始武器”的名声。面对强大的敌人,它将始终保持销量不受天气影响。这是武陵洪光。自2010年推出以来,该系列产品已经经历了9年的发展。SAIC通用五菱也通过不断改进产品布局丰富了用户的选择。因此,成功打造了武陵洪光、武陵洪光、武陵洪光S1、武陵洪光S3、武陵洪光五号、新武陵洪光等一批爆炸性产品,9年来,这些车型已被450多万用户认可,打造了丰富的武陵红光汽车文化。现在,它迎来了武陵洪光加号的时代。它于10月16日正式上市,政府给出的指导价为65,800-79,800元。

就车身尺寸而言,五菱洪光PLUS也比五菱洪光S车型进一步增加,长、宽、高均为4720 * 1840 * 1810毫米,轴距为2800毫米,特别是车身宽度比竞争车型具有明显优势。值得一提的是,五菱洪光PLUS在空载条件下离地面的间隙为187毫米,满载条件下为172毫米。它还可以通过每天走一些糟糕的道路来确保良好的通行能力。从侧面和尾部的设计来看,更多的平行线组合,结合流行的浮顶和对比色设计,简洁而充满力量,同时不乏时尚感。方正的尾部形状对应于汽车的前部,垂直设计的尾灯组也被认为是经典。

最后,在动力方面,五菱洪光PLUS配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108千瓦,最大扭矩为250牛米。此外,动力基于美国常用的研发和测试标准。优异的低扭转性能使起步轻松有力,可以在较大的斜坡上实现停车起步动作,爬坡和承载能力也大大提高,用户可以从容应对爬坡、泥泞路况、交通拥堵等各种驾驶场景。然而,新的高效燃烧系统可以使燃烧更加彻底。空气通道设计的优化使翻滚比从1.8升上升到2.35升。进气压力和压缩比进一步提高,燃料消耗率降低10%。

总结:可以毫不夸张地说,武陵洪光PLUS在洪光系列车型的基础上实现了质的飞跃。从驾驶体验到静态感知,它带来了全新的面貌。被誉为“回归原点的利器”的武陵洪光Plus最高价格不超过8万元,比现金洪光系列更值得购买。